Az utasszállító felvonók mechanikai alapszerkezete a vontatási rendszer, amely főként vontatógépből, drótkötelekből, kocsiból és ellensúlyból áll. Ezeket az alkatrészeket drótkötelek kötik össze, amelyek a vontatógép által meghajtva a felvonófülkét és az ellensúlyt fel-le mozgatják a felvonó belsejében lévő vezetősínek mentén. A vontatási hajtás egy vonótárcsát használ meghajtó alkatrészként. A drótkötelek a vonótárcsára vannak felfüggesztve, az egyik végén az autó, a másik végén pedig az ellensúly. A drótkötelek és a vonótárcsa közötti súrlódás vonóerőt hoz létre, ami az autó fel-le mozgását hajtja végre. A fék a felvonók kulcsfontosságú biztonsági eszköze.
A modern személyfelvonók általában teljesen számítógépes intelligens vezérlőrendszereket és változó feszültségű, változó frekvenciájú (VVVF) sebességszabályozó rendszereket alkalmaznak. A teljesen számítógépes intelligens vezérlés lehetővé teszi a több-mikroszámítógépes, moduláris és hálózati vezérlést, ami gyorsabbá és rugalmasabbá teszi a telepítést és a karbantartást. Az AC aszinkron motorral felszerelt VVVF fordulatszám-szabályozó rendszer pontosan be tudja állítani a motor fordulatszámát a különböző működési feltételeknek és az előre beállított optimális fordulatszám-görbének megfelelően, sima indítást-leállást, precíz szintezést és energiatakarékos{4}}működést biztosítva. Az állandó mágneses szinkronmotorok (állandó mágneses szinkron hajtómű nélküli vontatási gépek) nagy hatásfokuk és nagy teljesítménytényezőjük miatt széles körben használatosak, jelentősen megtakarítva az energiát a hagyományos indukciós motorokhoz képest. A fejlett felvonók moduláris vezérlőrendszereket és energia-visszanyerési technológiát is alkalmaznak, lehetővé téve a megtermelt villamos energia visszatáplálását az elektromos hálózatba tiszta energiaként.
A személyliftek több biztonsági rendszerrel vannak felszerelve, amelyek egy teljes biztonsági védelmi rendszert alkotnak. A biztonsági eszközök közé tartoznak a sebességszabályozók-biztonsági bilincsek (zuhanásgátló rendszerek), ütközők (a -felső vagy az alsó -alsó leesés megakadályozására), ajtóvédelmi eszközök (például infravörös fényfüggöny), áramkimaradás-záró rendszerek, segélyhívó és riasztórendszerek, valamint tartalék áramellátási rendszerek. A csarnok és a kocsiajtók szigorú ütésvizsgálaton esnek át a megbízhatóság biztosítása érdekében.
Az autó belső kialakítása a biztonságot és a kényelmet helyezi előtérbe, az ütközésvédelem érdekében lekerekített sarkokkal és a légáramlást biztosító szellőzőrendszerrel. A csúcskategóriás-utasliftek számos belső kialakítási lehetőséget kínálnak. A komplett belsőépítészet modern tematikából választható ki, vagy különféle anyagok és kiegészítők kombinációjával egyedi megjelenést és stílust alakíthatunk ki, amely illeszkedik az épület építészeti stílusához.
